Motorwahl 75 PS

Frage:
Hallo Leute.
Wir haben ein Quicksilver 500 Commander, offenes Boot mit Steuerstand und Einbautank hinten, etwa 500 kg schwer mit Suzuki DT 65, Zweitakter. Damit waren wir gerade in Kroatien. Der Motor läuft ganz gut, könnte aber etwas mehr Leistung haben und weniger Sprit brauchen. Über längere Distanz bei mittlerer Gleitfahrt zwischen 4000 und 4500/min haben wir einen Verbrauch von etwa 0,55 l/km errechnet. Wir planen daher für die Saison 2004 einen neuen Motor. Am Typenschild steht max. 75 PS und max 146 kg Motorgewicht.
Ein Händler hier in Kiel vertreibt Suzuki, Yamaha, Honda und Tohatsu. Von Tohatsu hat er mir einen Zweitakter mit Direkteinspritzung empfohlen. Der soll angeblich ebenso sparsam wie ein Viertakter sein, dabei aber bei gleichem Gewicht mehr Leistung haben. Ein 90 PS-Motor soll für unser Boot machbar sein. Aber trifft der angepriesene geringe Verbrauch auch auf Teillastbetrieb und Schleichfahrt auch zu oder nur auf Volllast? Zwischen den Viertaktern sollten die Unterschiede eigentlich nicht so groß sein, nur das Gewicht ist unterschiedlich.

Über Hinweise zur Wahlhilfe oder zu Testberichten würde ich mich sehr freuen.

Gruß an alle
Ralph
Antwort:

Hi Ralph!

Bin der Meinung das 65PS reichen.
Es gibt noch andere Sachen um das Boot besser zu beschleunigen oder mehr Topspeed zu errreichen. Von Trimmklappen bis anderer Prop.

Über die Typisierung würde ich nicht- geht aber natürlich, 90 wären kein Problem (ob der Spritverbrauch sinkt, wage ich zu bezweifeln).

Wenn du wirklich einen neuen Motor anschaffst würde ich zu einem
4 Takter tendieren.

Persönlich würde ich nix verändern, wenn dann mit Trimmklappen und Propeller (deinen kannst du ja als Reserve nehmen- was sowieso nicht schlecht ist).

Die Motormarke bei einem Wechsel wähle je nach Versorgungslage im Fahrgebiet- ich persönlich wurde Honda nehmen.

Grüße Andi
Antwort:

Hallo
ich habe gelesen das die neuen Evinrude (heute Bombardier) mit Ficht Einspritzung(2takt direkteinspritzer) besser als die gleichen motorisierten 4 takter sein sollen . Im Test handelte es sich aber um 115 PS. Sie waren haber um einiges leichter und geringer Spritverbrauch aber vorallem überzeugte wohl das Beschleunigungsverhalten.
Mfg
daniel :bf:
Antwort:

Nur um Sprit zu sparen wird es sich nicht lohnen den Motor zu wechseln, aber wenn du mehr Leistung willst würde ich auch eine 90ger nehmen auch wenn im Boot max 75 steht.

Von Evinrude gibt es jetzt einen neuen 90 PS E tec 2 T Ficht Ram Motor. ( wird in der neuen Boote 08/2003 vorgestellt) Der ist super kompakt , leicht , super sparsam erfüllt alle bevorstehenden Abgasnormen ( im Gegensatz zu den 4t)und geht wohl auch richtig gut. In dieser PS Klasse sicher das modernste und beste Angebot.
Wende dich mal an Hr Michael Hammermeister von der Firma Hellwig Boote in Erkelenz. Er kann dir den Tip sicher bestätigen, da er in den USA die neuen Motor schon testen konnte und wenn du Interesse hast stellt er dir sicher Vergleichsdaten zu anderen Motoren dieser Klasse bereit.
Er kann dir dann auch direkt einen Verkaufen.
Antwort:

Hallo Ralph,

einen sehr interessanten Bericht ueber den Benzinverbrauch von alten und modernen 2-Takt, sowie 4-Takt Motoren gibt es unter:



In dem Test verbraucht ein 4-Takter in jeder Hinsicht (viel) weniger, als ein 2-Takter.
Natuerlich gilt das nicht unbedingt fuer alle Motoren in allen Booten, aber generell ist es sicher korrekt.

Zudem kommt natuerlich noch die Freiheit von Gestank, Qualm, Oelgepansche, ein ruhigerer Motor. usw.
Man merkt, ich mag 4-Takter ... :)
Antwort:

Bin ja selbst 4 Takt Fahrer aber das mit dem Gestank und Lärm bei den 2 Taktern stimmt nur bei den alten Vergasermodellen.

Hier ein Link zu der neuen Evinrude Technik.



Ich habe die Vergleichsdaten der US Tests gesehen und es war schon beeindruckend wie Evinrude praktisch alle Testwerte ( Verbrauch, Sprint, Geschw. Abgaswerte und Lautstärke)dominiert hat
Antwort:

Hi Leute!
Stimmt ja alles. Ich rechne bei sowas immer die Kosten und Nutzen auf.
Daher komme ich drauf, dass ICH den Motor NICHT wechseln würde.

Wäre mir zuviel Kohle um einem Sportboot 15 Knoten mehr zu geben.
Weiters würde ich den neuen Evinrude mal bei anderen laufen lassen- so ein Weilchen eben... :wink:

grüße Andi
Antwort:

Hallo Ralph K.,
mit dem Spritverbrauch das wird sich auch mit einem 90 PS Motor nicht wesentlich ändern, der neue 50 PS Tohatsu war mal bei Skipper oder Stander in einem Vergleichstest neu gegen alt und soll doch erheblich besser sein, ich habe den Link zum Test noch nicht wieder gefunden, aber ich suche danach.

Ralf Schmidt
Antwort:

Hier ein Link zu der neuen Evinrude Technik.

Ich habe die Vergleichsdaten der US Tests gesehen und es war schon beeindruckend wie Evinrude praktisch alle Testwerte ( Verbrauch, Sprint, Geschw. Abgaswerte und Lautstärke)dominiert hat.