Phantom 25 gekauft - viele Fragen

Frage:
Hallo,

ich bin seit kurzem Eigner einer Phantom 25 mit 275PS Mercury Außenborder. Habe das gute Stück heute zu Wasser gelassen und bis jetzt erstmal nur nach Hause gefahren...

Was mir aufgefallen ist:
- Der Vorbesitzer hat mit dem Unterwasserteil irgendwo böse aufgesetzt, jedenfalls ist von dem einen Schraubenblatt ein etwa Daumennagel-großes Stück abgebrochen - das will ich natürlich reparieren lassen - ist soetwas überhaupt möglich oder brauch ich gleich einen neuen Propeller ? Falls ja - was würde die Reparatur ganz grob kosten ?
Die Finne unter der Schraube ist grade aber da ist ein Stücken rausgebrochen, auch hier - Reparatur oder neu ? Reparatur überhaupt möglich ?

- Wahrscheinlich durch den Kontakt mit dem Grund hängt der Motor etwas(nicht wirklich viel aber bei genauem hinsehen sichtbar) schief, den kann mir doch jede gute Werkstatt gradehängen, oder ?

- der Motor hängt an einem sog. Powerlift(steht zumindest auf dem Ding drauf) - woher weiß ich - wie hoch ich das Ding stellen kann ?

- Ebenfalls durch den Kontakt mit dem Grund ist der Tachogeber kaputtgebrochen, kann man den einzeln neu kaufen ?

- Wie hoch darf der Motor maximal drehen ? Der Drehzahlmesser geht bis 8000U/min - hab Angst, dass ich ihn durch die defekte Schraube oder falsche Trimmung überdrehe.

- Das Boot hat Fussgas, ist natürlich extrem nervig - Kann man sich das auf die normale Ein-Hebel-Bedienung umbauen ? Ich habe ja trotzdem einen Hebel, um dort zwischen Vorwärts oder Rückwärts zu wählen... Was kostet ein solcher Hebel ? Bei meiner ehem. Maxum 2300 SC mit 7,4l V8 war ein richtig schöner Gashebel montiert, da stand AFAIK Quicksilver 3000 drauf - was kostet sowas in etwa ?

Mehr fällt mir momentan nicht ein, ich hoffe, dass ihr mir helfen könnt.

MfG.

Normen
Antwort:

Hallo!

Im Moment ist hier wenig los ,weil Wochenende ist und schönes Wetter ist :-)

Deine Fragen werden jedenfalls noch beantwortet werden. Hast Du Bilder Deines Bootes , die Du hier einstellen kannst?

Den Staudruckaufnehmer kann man ersetzen.

Motor gerade hängen geht auch , schau aber nach , ob der Spiegel nicht gelitten hat!

Powerlift ist eine tolle Sache! Man hört es , wenn er zu hoch ist , dann gibt es auch Kühlungsprobleme. Am besten , Du baust Dir eine PSI - Anzeige ein. Das Ding misst den Wasserdruck vom Kühlwasser , meine ich.

Den 275er Merc gab es doch auch mal als Renn-Version , oder?
Evtl. darf der häher drehen als , normale ABs.....

Am besten , Du fragst mal Cyrus , der kann das für Dich herausfinden wenn Du die Motorennummer parat hast!

mfG
Andi
Antwort:

Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 3)
Antwort:

Hallo,

komm ja mit dem Antworten kaum nach :D
Eine PSI-Anzeige ist schon verbaut...

Die Motorennummer.... hmm, Müsste mir Cyrus nur sagen, wo ich die finde :roll:

Kann sein, dass ich die Rennversion habe, der Motor ist komplett schwarz und es steht nur Mercury Racing dran - keine PS-Zahl, nix...

Der Spiegel hat AFAIK nicht gelitten, der Rumpf hat jedenfalls keinerlei Kratzer oder Risse...

Bilder hab ich momentan nur vom Handy...
Antwort:

die motorennummer findest du entweder außerhalb auf einem Typenschild und/oder auf dem Motorblock selbst eingeschlagen
Antwort:

Tolles Boot!

Glückwunsch!

Also schau mal nach , ob der Powerlift dann auch schief ist , oder ob der Motor selbst nur schief ist.

Eine PSI-Anzeige ist schon verbaut...