Angelkutter bald Sportboote???

Frage:
Während unserer gestrigen Angelfahrt unterhielt ich mich mit dem Skipper der MS "ALFRED" aus Heiligenhafen und hörte im Hintergrund über UKW die Gespräche der anderen Skipper mit.
Auf Nachfrage erklärte man mir dann, dass die EU eine neue Richtlinie erlassen hat, nach der auf der Ostsee zukünftig nur noch Schiff mit Doppelrumpf (ausgenommen Sportboote) fahren sollten. Dies würde auch die Angelkutter betreffen, deren Eigner sich allerdings derart teure Neubauten nicht würden leisten können. Man versuche daher eine Sonderlösung für die Angelkutter zu finden, die evtl. darin bestehen könnte, sie als Sportboot zu deklarieren.
Ein Sportboot ist ein Schiff, dass ausschließlich Zwecken der Freizeitgestaltung dient. Darum heißt es wohl auch so schön in auswärts: Lystbaade oder pleasure-boats. Es darf mit dem Amtlichen Sportbootführerschein See gefahren werden, wenn nicht mehr als 12 Fahrgäste an Bord sind.
Es könnte also auch zunehmend zu der Situation kommen, dass entsprechende Boote auch ohne Skipper zu chartern sind, wenn sich ein geeigneter Schiffsführer unter den Anglern befindet.
Für die Reedereien wird sich eine Ersparnis in der Schiffsführung ergeben, man braucht keine Leute mehr mit Seemännischen Patenten, ein Ruheständler mit Sportbootführerschein und Revierkenntnissen, der sich die Rente aufbessern möchte, reicht dann allemal und ist preiswerteer zu haben.
Man wird abwarten müssen, was die in ihrer Regelwut weltfremden EU-Abgeordneten mit ihren alles in allem gutgemeinten Richtlinien sich noch einfallen lassen (siehe Fäkalientanks).
Antwort:

Dann darf ich ja demnächst auch Angelkutter fahren :D
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...ein leidiges thema:

seit 06. April 1998 ist in der EU die neue europäische Fahrgastschiffahrtsrichtlinie (98/18/EG) in Karft getreten, die - grundsätzlich betrachtet - sehrr sinnvoll und für den Konstrukteur auch gut anzuwenden ist. Das die schiffe nicht mehr fahren dürfen, wird aktuell ab dem jhr 2006 durch deine neue verordnung der See-BG die in Deustchland für die Sicherheit von besatzung und Schiff verantwortlich ist. Un dsie hat leider recht: es sind zu viele Schiffe derzeit unterwegs, die längst nicht mehr fahren dürften - es geschehen weltweit jährlich schlimme Schiffsunglücke, jetzt aktuell wieder der Tanker, vor einigen Monaten die Fährkatastrophe vor der Küste Ostafrikas usw. und immer wieder hört man die Presse schreiben: Warum dürfen diese Schiffe noch fahren? Gegenfrage: warum darf der ganze Schrott an Deutschlnads Küste noch fahren? es wird nur was passieren, wenn es wieder einmal zu spät ist.

Mal was anderes dazu: ich ahbe vor einigen Monaten im Kundenauftrag ein solches Angelschiff (Lua = 22,3 m) im Kundenauftrag entworfen - leider wurde aus finaziellen Gründen des Kunden dann daraus nichts ABER: so mal aus Spass bei den deustchen werften (Mittelstand quer durch) bez. einem Angebot für dieses Schiff angefragt: da wollten Werften aus dem Osten (die bekommen bekanntlich gute Fördermittel) tatsächlich 1,5 Mio € haben - nacktes aber fahrbereites Schiff. Für dieses Geld werden Motoryachten in der Länge gebaut!!!! So kann kein Kleinreeder in Deutschland eine Chance haben - wir haben dieses Schiff für 650.000 € angeboten - ausgebaut versteht sich! Ei Angebot bei dem die Bnaken sich auch zu einer Finazierung bereiterklären, weil der Investitionsplan stimmt. Für ein Angelschiff von etwas mehr als 20 m und 1,5 Mio € geht das natürlich nicht.

Übrigens: 85% der angefragten Werften lehnten das Angebot wegen zu hoher Auslastung ab! HALLO????? 20 - 40% wäre realistisch, einige antworteten gar nicht. Es gibt wohl zu wenig Arbeitslose in deutschland.........oder vielleicht wegen Reichtum geschlossen.
Ich habe so oder so schon überlegt die sache öffentlich zu machen, aber damit macht man sich bekanntlich recht wenig Freunde ;)

es wird shwierig werden für die Angler....

Handbreit Toni
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Hallo Claus, du Dorschfischer,

danke für deine Nachricht und deine Kritik....ich beantworte deine nachricht mal 'öffentlich', dann ahben alle was davon ;)

Die Freibordhöhe bis zur Reling beträgt 2,70m, es galt aber auf Grund des gewählten/geforderten Fahrtgebietes bestimmte Stabilitätskiterien (vorgegeben durch diese Richtlinie) einzuhalten - das klappt mitunter nurch durch ein entsprechenden Freibord. Das Ihr (ich bin leider keiner) Angler gerne so gut wie kein Freibord habt, ist logisch und verständlich ;)

vielleicht bring ich Dich doch noch al auch auf so eine Schiff

Grüsse und petri heil

Toni
Antwort:

...Auf Nachfrage erklärte man mir dann, dass die EU eine neue Richtlinie erlassen hat, nach der auf der Ostsee zukünftig nur noch Schiff mit Doppelrumpf (ausgenommen Sportboote) fahren sollten. ...