AB im Schacht

Frage:
Hallo zusammen!

Ich hab ne TONIC 23 mit einem AB im Schacht.
Wie oder was gibt es um die Schachtöffnung am Unterschiff,
sprich im Wasser abzudecken!
Die Schachtöffnung bremmst wie die Sau wenn sie nicht gut verschlossen ist!!
Ich habe zur Zeit zwei Gummilappen unten drann (noch vom Vorbesitzer)
Da kommt das Wasser trotzdem noch schwallartig herein!
Bei 4-6 Knoten macht das nen sau lerm und bremmst ungemein!!

Da kann ich ja gleich einen Eimer reinwerfen :wink:
Gibt es da was zu kaufen oder muss man sich das selber was basteln :-?
Gruß buo :bf:
Antwort:

servus,

im aktuellen 'palstek' ist ein langer artikel drinnen der sich mit ab im schaft beschäftigt. wenn du eine faxnummer hast dann fax ich dir den.


gruss

rumtreiber
Antwort:

Hallo rumtreiber

Dank Dir für den Tipp.
Hab ihn mir natürlich gleich besorgt, steht viel interessantes drin. :mrgreen:
Leider ist meine Hauptfrage immer noch offen!
Wie schließe ich den Schacht unter Wasser, so dass mir das Wasser nicht immer in den Schacht schwappt.
Ich hab mir da schon über legt eine Abdeckung aus Hartplastik zu basteln oder eine aus Edelstahl anfertigen zu lassen!? :-?
Gruß Buo :bf:
Antwort:

Hi,
bei mir waren zwei Klappen seitlich montiert, die konnte man von oben mit zwei Bändern zu ziehen. Die waren recht genau gesägt und ich habe sie zusätzlich mit Gummileisten ausgestattet. Da war kaum Bewegung im Schacht, das Motorkühlwasser aus der Spekulierbohrung konnte trotzdem noch gut weg.
Gruß Willy
Antwort:

Leider ist meine Hauptfrage immer noch offen!
Wie schließe ich den Schacht unter Wasser, so dass mir das Wasser nicht immer in den Schacht schwappt.

hallo buo,

ich habe heute mit einem segelnden kollegen :D das thema außenborder besprochen - auch ich habe so meine lieben probleme mit dem motor. dabei ist mir dein beitrag eingefallen. mein kollege hat auch einen außenborder im schacht und er hat das problem folgendermaßen gelöst:

er hat aus schwarzen hartgummiplatten vom baumarkt ca 2 cm dick zwei formen ausgeschnitten die den schachtboden bzw. die untere schachtöffnung genau abdecken. da hat er dann die formen des außenborderschaftes ausgeschnitten. ganz wichtig ist dass du auf jeder seite jeweils ein ca. 3 cm großes loch bohrst/schneidest damit ein gedrungenes wasser abfließen kann. diese gummiplatten hat er nach der montage des motors fix unten rum geklebt. der nachteil: wenn er den motor entfernen will - zum einwintern etwa - dann muss er die gummiplatten runterreissen und wieder neu ankleben.
ein anderer bekannter hat das glück dass sein außenborderschacht groß und hoch genug ist, so dass er seine maschine hilfe von zwei angeschraubten schienen und einem kugelgelagerten haltebrett absenken kann. im aufgehobenen zustand schließt er den schachtboden mit einer klappe die einfach an scharnieren hängt.

alles in allem hat halt der außenborder im schacht viele vorteile .schraube kommt in der welle nicht aus dem wasser, bessere anströmung des ruderblattes... um diese vorteile beneide ich dich. die nachteile sind offensichtlich.
eine möglichkeit sich tips zu holen: kauf dir eine ausgabe von segeln. da gibt es die rubrik 'eigner helfen eignern'. das ist eine aktion wo segeln dir kontakt zu anderen tonic 23 eignern herstellt. da kannst du dir von leuten tipps holen die den selben bootstypen wie du segeln.

vielleicht noch ein literaturtip: 'kleine yachten - ausrüsten - trailern - segeln' von harald schwarzlose.

hoffe dass dir diese infos ein wenig weiterhelfen

viele grüsse vom attersee :D
rumtreiber
Antwort:

Schau dir doch mal an wie das bei Dehler gemacht ist.
Da hast Du im Schacht einen VA-Hebel mit einer kleinen Mechanik und damit kannst Du unten den Schacht mit zwei Klappen schließen, die in Rumpfform geformt sind.
Sind die Klappen geschlossen sieht man von außen nur einen kleinen Schlitz und kleine Scharniere, sind die Klappen geöffnet stehen sie längsseits neben der Schraube.
Funktioniert prima.
Ach so, der Motor wird dabei natürlich im Schacht auf einem Schlitten rauf oder runter gezogen.
:wink:
Antwort:

er hat aus schwarzen hartgummiplatten vom baumarkt ca 2 cm dick zwei formen ausgeschnitten die den schachtboden bzw. die untere schachtöffnung genau abdecken. da hat er dann die formen des außenborderschaftes ausgeschnitten. ganz wichtig ist dass du auf jeder seite jeweils ein ca. 3 cm großes loch bohrst/schneidest damit ein gedrungenes wasser abfließen kann. diese gummiplatten hat er ....