Riss im Unterwasserbereich

Frage:
Hallo an alle,

nachdem mein Motor nun wieder repariert war, war es heute Zeit für eine Probefahrt. Beim trailern ist es dann passiert. Die Stelle ist ziemlich flach dort. Also haben wir versucht zu dritt das Boot vom Hänger zu rollen. Ging ziemlich schwer, aber ging soweit. Als wir die Hälfte unten waren kam ne große Welle und das Boot sprang von der letzten Rolle und tück ins Wasser. Als Folge hab ich jetzt einen ca. Bleistiftbreiten Riss (ca. 1,5m lang) der das Antifouling abgekratzt hat und an 2 Stellen das Matrerial tiefer aber nicht komplett durch verletzt hat (etwa 10 Cent groß). Das Boot steht jetzt auf dem Trailer im Trockenen. Da ich natürlich bei diesem Wetter so schnell wie möglich wieder aufs Wasser will, suche ich nach der schnellsten Möglichkeit zur Reparatur. Meine Idee:
um die schadstelle leicht anschleifen, epoxyharz rein (1- oder 2-Komponenten?), schleifen, 2 bis 3x Primer drauf (welchen?) und fertig. Reicht das aus, oder bedarf es da noch mehr? Kann man das Antifouling an dieser Stelle bis Ende September auch weglassen? (Wasserlieger) Vielen Dank für Eure Mühe schon im Vorraus

Mike
Antwort:

ich würde den Riss mit Epoxyspachtel ( ist immer 2k)zuspachteln und dann wieder AF drauf und fertig. Fals das Laminat defekt ist evtl. Gewebematte (Kein Sauerkraut, Roving) mit Epoxy auflaminieren und dann das Komplettprogramm mit Primer Lack etc. Nach der Saison kann man das dann genauer untersuchen.
Antwort:

danke für die schnelle antwort,

Der Riss ist so tief, daß das Laminat etwa 2 Millimeter tief eingekratzt ist, aber zum Glück nicht komplett durch. Wenn ich richtig verstehe, brauch ich nur Spachtel und Antifouling und keinen Primer? Da wird dann auch keine Feuchtigkeit gezogen? Wie oft muss man Antifouling streichen und ist es egal welchen (oder muss er zum vorhandenen passen)?

viele Grüße aus Berlin
Mike
Antwort:

Hallo Mike!

kauf dir eine kleine Dose fertigen Epoxyspachtel, 1 Bogen 80er und einen Bogen 150er Schleifpapier. + 1 "Honigtuch"(dient zum Entstauben)

Schön mit dem 80er deine zwei 10Cent grossen Beschädigungen etwa doppelt so gross anschleifen. jetzt undbedingt die aufgeschliffene Stelle mit dem Honigtuch entstauben!!! Zuspachteln. Dann lt. Herstellerangabe trocknen lassen. (ca 72 Std bis komplett ausgetrocknet) Jetzt mit dem 80 er in Form bringen, mit dem 150er glattschleifen - wieder entstauben - Antifouling drauf - Boot ins Wasser und Hebel auf den Tisch - Schönen Sommer!!!

... und ja keine grauen Haare wachsen lassen!!!!

LG Peter (der seit 8 Monaten sein Boot an Land hat und auf Grund der grossen Hitze nicht weiterarbeiten kann)
Antwort:

hallo mike,
wie von Peter sehr gut erklärt würde ich es auch so machen. Aber nimm lieber 120 er Schleifpapier und schleife dann nass, so ist eine bessere Haftung gewähr leistete!!!!!




Gruß aus Berlin der Fahrzeuglackierer :mrgreen:
Antwort:

hallo Spike und Peter,

hab mir heute Epoxyspachtel besorgt und ordentlich geschwitzt und geschliffen. (bei der Gelegenheit gleich noch andere kleinere Steinschläge beseitigt :roll: )Der Spachtel war allerdings nach ca. 3 Stunden schon schleiffähig. Habs mit 120er schon in Form gebracht. Im Moment trocknet der Spachtel gemütlich vor sich hin bevor ich dann noch 180er besorgt habe. Das mit dem Honigtuch war mir allerdings neu. Hat ganz schön gedauert, bis der Staub runter war. Vielleicht sollte ich mich mit so einem Tuch entstauben :lol: Dafür sind die Stellen fast wieder so glatt wie ein Babypopo.
Das mit dem Hebel auf den Tisch überleg ich mir allerdings nochmal. Der 90PS V4 macht mit 4 Erwachsenen 82km/h Spitze. Das wäre dann sicher teurer als die Reparatur.

Vielen Dank an alle für die schnelle Hilfe, Ihr könnt ja mal auf ne Probefahrt vorbeikommen, dann gehen wir wenigstens zusammen unter :wink:
Antwort:

bei der Geschwindigkeit würdest du nicht mal mit einem Loch im Rumpf untergehen :mrgreen:
Antwort:

Der Spachtel war allerdings nach ca. 3 Stunden schon schleiffähig. Habs mit 120er schon in Form gebracht. Im Moment trocknet der Spachtel gemütlich vor sich hin
... LASS DEN SPACHTEL GUT DURCHHÄRTEN!!! UND BITTE BIS ZUR TOTALEN DURCHHÄRTUNG K E I N WASSER VERWENDEN. Ich will keine techn. Abhandlung machen nur soviel: das hängt mit der Molekularstruktur vom Epoxy zusammen.


90PS V4 macht mit 4 Erwachsenen 82km/h Spitze. Das wäre dann sicher teurer als die Reparatur.
:emoticon(':-?') ... ist die WaPo bei Euch schon so aufgerüstet??




Vielen Dank an alle für die schnelle Hilfe, Ihr könnt ja mal auf ne Probefahrt vorbeikommen, dann gehen wir wenigstens zusammen unter :wink: